Alussa oli alasin..
E.S.Lahtinen Oy on perustettu 31.10.1928. Silloin Erkki Samuli Lahtinen allekirjoitti sopimuksen INDIAN moottoripyörien edustamisesta. Aluksi “liikeidea” oli moottori- ja polkupyörien myynti sekä kaikenlaisten koneiden korjaus. Ensimmäinen investointi oli 80 kg alasin, joka tuotiin tontille jo ennen pajan rakentamista.
Sähköä saatiin 1947
Viralliselta koulutukseltaan Samppa Lahtinen oli “keisarillisen höyrypannuja koskevan asetuksen mukainen koneenkäyttäjä”. Siitä oli hyötyä, kun pajaan rakennettiin höyrylokomobiili, joka käytti valta-akseleiden välityksellä kaikkia koneita. Sähköt Kouran kylään saatiin vasta 1947.
T-Fordista saa hyviä osia
Itseopiskelulla ja kokeilemalla Sampasta kehittyi taitava koneenrakentaja. Moottoripyörien myynti ei kovin laajaksi kasvanut, mutta niitä purkamalla sai hyviä osia koneenrakennuksen tarpeisiin.
Nimenomaan itse suunnitellut ja rakennetut erikoiskoneet tekivät mahdolliseksi potkukelkkojen sarjavalmistuksen aloittamisen 1933. Jotkut noista mainioista koneista ovat vieläkin käytössä. Puutyöosastolla oli käytössä 70 vuoden ajan vannesaha, joka on koottu aikoinaan kuuluisan T-Fordin osista.
Lahtis-Samppa (oikealla) oppipoikineen. Takana iso vauhtipyörä, josta oli paljon apua silloin, kun sähköä ei vielä ollut.
Lisää tuotteita sesonkeja tasaamaan
Potkukelkkojen valmistus on erittäin kausiluonteista ja sen vastapainoksi oli kehitettävä muita tuotteita. Puutarha-äkeet ja nestekaasugrillit olivat hyviä sesongin tasaajia. Niiden valmistamisesta on kuitenkin myöhemmin luovuttu, kun toiminta-ajatukseksi on otettu liikuntavälineiden tuottaminen.
Suunta pyörällisiin liikuntavälineisiin
Yrityksen historiassa sivu kääntyi vuonna 1980, kun pantiin pyörät potkukelkan alle ja siitä saatiin ympärivuotinen liikuntaväline. Pääpaino on sen jälkeen siirretty erilaisten pyörällisten liikuntavälineiden kehittämiseen.